浸滲劑的特點跟生產過程

其一、浸滲劑的特點
浸滲設備又稱浸漬劑，浸透劑，滲透劑。英文單詞為impregnationporoussealing。它是一種（細縫）滲透密封工藝。
??將密封介質（通常是低粘度液體）通過自然滲透（即微孔自吸）、抽真空和加壓等方法滲入微孔（細縫）中，將縫隙填充滿，然后通過自然(室溫）、冷卻或加熱等方法將縫隙里的密封介質固化，達到密封縫隙的作用。
??可充當浸滲劑的材料有很多，如水、蠟、某些植物油、鹽溶液（水玻璃）、金屬、樹脂。能在當代工業化生產里廣泛使用的主要是水玻璃、金屬、樹脂。
??水玻璃作為浸滲劑出現較早，多用于鑄件的縫隙密封。其特點是，含有大量的水，靠揮發水固化，因此收縮較大，合格率低。另外被其處理過的零件清洗不干凈，生產效率低，浸滲場地臟。現越來越多地被樹脂代替。
??金屬作為浸滲劑主要指低熔金屬，如銅（銅合金）、錫等。在粉末冶金行業用得較多。
??樹脂作為浸滲劑出現的早期是某些合成樹脂，有毒性。后來樹脂出現，在鑄件、粉末冶金件越來越廣泛應用。其特點是粘度低（稀），滲透，合格率高，生產。被其處理的零件容易清洗，浸滲場地清潔鑄造過程中產生的氣孔疏松等缺點是造成鑄件滲漏的直接原因。尤其在機加工及裝配完成后再進行滲漏檢測，滲漏零部件造成的報廢損失是尤其巨大。在生產線上應用浸滲技術已經成為行業共識。目前，眾多的企業已將浸滲作為一道不可少的工序排進工藝文件。目前，浸滲技術已廣泛應用于汽車、摩托車、火車、空調制冷等行業。可填堵黑色金屬鑄件（鑄鐵、鑄鋼等）；有色金屬鑄件（鋁合金、鎂合金、銅合金、鋅合金等）；粉末冶金件、陶瓷件等缺點。
其二、浸滲劑在鑄件生產過程
在鑄件生產過程中，由于金屬的各向收縮不均勻性和生產過程中模具、環境、工藝、原材料等原因，易出現縮孔、氣泡、裂紋、疏松等局部微孔隙缺點，導致鑄件在承壓時出現滲漏現象，不能滿足實際使用中的密封要求。同時，微孔隙缺點易導致局部應力集中，在長期使用過程中加速金屬疲勞。對于民用發動機上的零件，有著高性、高耐受性、高冗余度、長運行時間的使用要求，排除此種微孔缺點導致的隱患。目前通行的解決方案為浸滲工藝，即依靠真空或外加壓條件，使液態的浸滲劑滲入鑄件的微孔隙、細小缺點中，然后通過加熱、厭氧封閉等方式，使微孔中的浸滲劑發生固化反應，形成具有強度、耐受性的固化物。作者所在鑄造原生產工藝中，使用的浸滲劑為亞麻油，浸滲后鑄件能夠滿足使用要求.但由于亞麻油屬于不飽和聚酷類浸滲劑，有粘度高、流動性差、清洗性差、難于去除等缺點，導致浸滲后對工件表面處理的過程繁瑣冗長，影響了生產效率。浸滲后工件盲孔、凹槽、轉角等處也易出現殘留物，影響工件清潔度，造成發動機裝配后的隱患。為此進行了專項技術改進，采用丙烯酸酷浸滲工藝替代原亞麻油浸滲工藝，并購置了生產線設備。丙烯酸酷型浸滲劑是由復合型功能丙烯酸酷單體、乳化劑、引發劑、穩定劑等組分配制而成的，具有粘度小、滲透性好、流動性好、易清洗、殘留少等特點。根據發動機的特點和使用要求，選取適合的發動機零件使用丙烯酸酷浸滲工藝進行試驗，研究浸滲劑的堵漏效果、合適的工藝參數及清洗性。