浸滲劑的密封縫隙的原理以及發展歷史

一、浸滲劑的密封縫隙的原理
浸滲設備是浸滲到鑄件疏松等等孔隙處、硬化后將孔洞堵塞的物質。浸滲是一種細縫滲透密封工藝。是將密封介質也就是浸滲溶劑通過自認滲透、抽真空和加壓等等方法滲入微孔細縫中，將縫隙填充滿，然后通過自然溫度、冷卻或者加熱等等方法將縫隙里的密封劑固化，從而達到密封縫隙的作用。
其實可以充當浸滲透試劑的材料有很多，例如水、蠟、某些植物油、鹽溶液、金屬、樹脂等等都是可以的。如今在工業化生產中被廣泛使用的主要是水玻璃、金屬和樹脂。其中水玻璃作為浸滲透劑出現時間比較早，過用于鑄件的縫隙密封方面。其特點就是比較便宜，不過由于水玻璃含有大量的水，靠揮發水來固化，因此收縮比較大，從而合格率比較低。金屬作為浸滲透劑主要至低熔點的金屬，如銅、銅合金、錫等等。這種在粉末冶金行業中應用的比較多。樹脂作浸滲透劑出現的早期是使用的某些合成樹脂，具有的毒性。樹脂出現之后，在鑄件、粉末冶金件了越來越廣泛的應用。這種試劑的特點是粘度比較低，滲透能力較強，合格率高，生產效率也高。而且被其處理的零件容易清洗，浸滲場地清潔。
浸滲透劑降低了滲漏零部件造成的報廢損失，添堵漏洞無瑕疵。目前，浸滲技術已經廣泛的應用于汽車、摩托車、火車、空調制冷等等行業中。
二、浸滲技術的發展歷史
浸滲技術是利用浸滲劑在外部條件下滲入多孔性材料內部，再經過固化反應而實現填補材料內部空隙缺點的目的，浸滲技術是隨著現代科技發展而隨之產生的一項，在木材的蝕、防蛀蟲、燒，冶金鑄造中的缺點封堵，粉末冶金件的、防蝕和密封，電器、電子元件的絕緣和等等被廣泛應用。
近代，浸滲技術的應用始于二十世紀三十年代。
在工業發達，浸滲技術被應用于對鑄件缺點的堵漏工藝，當時浸滲劑主要是無機硅酸鈉類(俗稱水玻璃)，以內循環的方式填充鑄件內部空隙。
浸滲技術的進步則開始于二十世紀五、六十年代，這時汽車工業在歐美等工業發達的發展，這時如何提高汽車發動機承壓鑄件的合格率，降低成本的問題急待解決，從而推動了浸滲技術在汽車工業中的應用。
浸滲技術的廣泛應用是開始于二十世紀七十年代，能源危機促使歐美等汽車產業向輕型化、小排量的方向發展，為減輕汽車重量，減少能源消耗，提高汽車的使用性能，鑄鐵零部件逐漸被鋁、鎂合金等輕型材料，甚至塑料材質所替代。
但輕金屬合金材料在鑄造過程中易產生微孔，從而導致鑄造的零件受壓后產生滲漏的問題，同時，粉末冶金燒結件由于節省材料消耗和降低機械加工成本的特點在這一時期被廣泛應用，但其在燒結過程中易產生大量的微孔而造成零件滲漏的問題，因此對于多孔性材料的滲漏問題急待解決，這樣就浸滲技術的需求及發展。
隨著浸滲方法和工藝的不斷改進，浸滲設備也同時向大型化、自動化方向發展，又進一步推進了浸滲技術的廣泛應用。
浸滲技術的應用，推動了許多復雜零件的結構設計向輕型化、薄壁化發展。
現在浸滲技術已經成為一些企業的一項設計手段和鑄件生產過程中的生產過程。
目前浸滲技術在應用范圍不斷的擴大，已經在汽車、船舶等主要工業部門被廣泛的應用。
浸滲工藝方法也的發展，浸滲工藝已經由局部或常壓浸滲發展至真空加壓浸滲。
目前真空加壓浸滲工藝被行業公認為效率較高、性較好的浸滲方法。
浸滲技術在提高產品合格率、節約能源、降低成本等方面有明顯的技術經濟效益。